・ 【昔あったムーンライト「ながら」号は走っていませんので２日掛かりです】
（季節の臨時列車になって全席指定車になってしまったそうです、第１日目を戸塚駅で押印された青春切符です）
横浜の戸塚駅までは仕事がある長男の車で送って貰います、早朝の電車は沼津駅止まりでしたので、すかさず乗り換えます
乗り変えホームが違うのは不親切ですね、エスカレータもないし階段下の廊下も十分狭いのです
（沼津駅は改良工事に取り掛かっていません、ここから九州まで乗り換えは列車に乗りやすいように同じホームの向かい番線でした！）
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沼津駅の乗り換えは僕のように早く歩けない者にとっては辛いね
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・ 【沼津駅からはＪＲ東海の新型車両を使います】
ホーム乗換えでまもなく発車でした、沼津駅で乗り換えは老人には辛いかもです
もっとも各駅だけで九州まで行こうとする高齢者もいない筈です
（僕は十分高齢者です、本日介護保険証が郵送されてきましたし先日は町内から老人会のお誘いが文書で届きました）
ここで浜松駅行きに乗り換えです、車両はＪＲの新型車両でトイレも広くて綺麗でした
（ベビーベットの設備もありました）
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浜松駅では豊橋駅行きに乗り換えます
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・ 【ＪＲ東海は新幹線で儲かっていますから】
在来線の電車も旧国鉄時代の古い車両は使っていません、やっと新幹線から在来線に経費が回ってきたようです
（各駅停車に加速の良い新型車両を投入するには結局ダイヤを効率化できる事に気がついたみたいです）
過密ダイヤに挑戦するのでなければ何故新型車両を投入するのでしょうか？これは
高齢化社会、やさしい日本の国に対応するためでしょうね
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豊橋駅で乗り換えて大垣駅行きに乗り換えます、大垣駅ではＪＲ西日本線に乗り換えます
さらに米原駅では快速の姫路駅に乗車でした
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・ 【快速電車は大阪駅を通過します】
何度も出張でお世話になりました、今日の私は完全なる旅人でございます、流れる車窓の
景色も変わって見えます、ビジネスで来ていた時は駅とお客さんの往復だけです
（朝から「ワンカップ」をたしなんでる人は「旅人」に違いありません、こんな姿はママに見せられません！）
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茶色だった阪急電車の色が明るい黄色に変わっています
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・ 【阪急電車の色も明るく変わりました】
仕事では便利な新大阪駅付近の阪急寄りの「十三」駅界隈に出没の折は良く使いました、最も大阪らしい居酒屋さんが
昼間から営業しています、一人で入って、お客さんと仲良くできれば最高です、本当は庶民の町、（天王寺）動物園前駅が最も大阪らしい所です
（車内で飲むウイスキーは高級スコッチは似合いません、何故か「トリス」が美味しく感じます）
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仕事がうまく行かなくて悩んだ事もありましたね
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・ 【阪急百貨店を背にして走行です】
関西人と東京人の違いではありません、北海道人は関西文化とは会わないのです、雪印乳業が失敗したのも
関西工場でしたね、北海道人の万事アバウトな性格は性善説に乗っていまして、けち精神、合理的な性格は
関西とは合いません、蒸し暑い所も北海道人には向いていないと思います
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大阪駅はしばらく工事中でしたが完成したようであります
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・ 【ＪＲ大阪駅も近代化しました】
駅の工事というのは何時までも終わらないです、横浜駅も綺麗になったですが再び工事を行っております
（関西は整列乗車しない所と言われていますし、エスカレーターの追い越し側の左右は東京と違います、名古屋はどっちだったかな？）
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明石海峡大橋の下を潜ります
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・ 【明石海峡大橋を上に見て走行です】
人間の英知はすごいですね、こんな構造物が出来るのです、長大なるトンネル技術、大きなつり橋の建設が
可能なのは材料や工事方法、コンピュータの進歩、総合的な技術のかさ上げが必要なのです
姫路駅での乗り換えは少々複雑でした、向かいのホームでなく「次の播州赤穂駅行きの乗って
途中の相生駅で乗り換えてください！」とのアナウンスでした、相生駅では水が欲しくて
駅の「ＫＩＹＯＳＫ」でのんびり品定めをしていたら列車に間にに合わなかったのです、
この時たまたま足の悪い老人夫婦がいた為、車掌さんが列車の発車を見合わせてくれて間に合いました
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岡山駅到着です、息子に格安ホテルの予約を頼みました
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・ 【青春切符は５日分で１万円ちょっとです】
ホテル代に居酒屋３軒のはしごで軽く５日分の切符代を越えています
（飲めなくなってしまいましたが町の雰囲気を理解するのは一人居酒屋で飲んでいると町の様子が
つかめるような気になるのです！）
さて岡山駅まで幾つの列車に乗り換えた事でしょうか、ここで答えは出しません、明日も九州までの長丁場です！
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（季節の臨時列車になって全席指定車になってしまったそうです、第１日目を戸塚駅で押印された青春切符です）
横浜の戸塚駅までは仕事がある長男の車で送って貰います、早朝の電車は沼津駅止まりでしたので、すかさず乗り換えます
乗り変えホームが違うのは不親切ですね、エスカレータもないし階段下の廊下も十分狭いのです
（沼津駅は改良工事に取り掛かっていません、ここから九州まで乗り換えは列車に乗りやすいように同じホームの向かい番線でした！）
沼津駅の乗り換えは僕のように早く歩けない者にとっては辛いね
・ 【沼津駅からはＪＲ東海の新型車両を使います】
ホーム乗換えでまもなく発車でした、沼津駅で乗り換えは老人には辛いかもです
もっとも各駅だけで九州まで行こうとする高齢者もいない筈です
（僕は十分高齢者です、本日介護保険証が郵送されてきましたし先日は町内から老人会のお誘いが文書で届きました）
ここで浜松駅行きに乗り換えです、車両はＪＲの新型車両でトイレも広くて綺麗でした
（ベビーベットの設備もありました）
浜松駅では豊橋駅行きに乗り換えます
・ 【ＪＲ東海は新幹線で儲かっていますから】
在来線の電車も旧国鉄時代の古い車両は使っていません、やっと新幹線から在来線に経費が回ってきたようです
（各駅停車に加速の良い新型車両を投入するには結局ダイヤを効率化できる事に気がついたみたいです）
過密ダイヤに挑戦するのでなければ何故新型車両を投入するのでしょうか？これは
高齢化社会、やさしい日本の国に対応するためでしょうね
豊橋駅で乗り換えて大垣駅行きに乗り換えます、大垣駅ではＪＲ西日本線に乗り換えます
さらに米原駅では快速の姫路駅に乗車でした
・ 【快速電車は大阪駅を通過します】
何度も出張でお世話になりました、今日の私は完全なる旅人でございます、流れる車窓の
景色も変わって見えます、ビジネスで来ていた時は駅とお客さんの往復だけです
（朝から「ワンカップ」をたしなんでる人は「旅人」に違いありません、こんな姿はママに見せられません！）
茶色だった阪急電車の色が明るい黄色に変わっています
・ 【阪急電車の色も明るく変わりました】
仕事では便利な新大阪駅付近の阪急寄りの「十三」駅界隈に出没の折は良く使いました、最も大阪らしい居酒屋さんが
昼間から営業しています、一人で入って、お客さんと仲良くできれば最高です、本当は庶民の町、（天王寺）動物園前駅が最も大阪らしい所です
（車内で飲むウイスキーは高級スコッチは似合いません、何故か「トリス」が美味しく感じます）
仕事がうまく行かなくて悩んだ事もありましたね
・ 【阪急百貨店を背にして走行です】
関西人と東京人の違いではありません、北海道人は関西文化とは会わないのです、雪印乳業が失敗したのも
関西工場でしたね、北海道人の万事アバウトな性格は性善説に乗っていまして、けち精神、合理的な性格は
関西とは合いません、蒸し暑い所も北海道人には向いていないと思います
大阪駅はしばらく工事中でしたが完成したようであります
・ 【ＪＲ大阪駅も近代化しました】
駅の工事というのは何時までも終わらないです、横浜駅も綺麗になったですが再び工事を行っております
（関西は整列乗車しない所と言われていますし、エスカレーターの追い越し側の左右は東京と違います、名古屋はどっちだったかな？）
明石海峡大橋の下を潜ります
・ 【明石海峡大橋を上に見て走行です】
人間の英知はすごいですね、こんな構造物が出来るのです、長大なるトンネル技術、大きなつり橋の建設が
可能なのは材料や工事方法、コンピュータの進歩、総合的な技術のかさ上げが必要なのです
姫路駅での乗り換えは少々複雑でした、向かいのホームでなく「次の播州赤穂駅行きの乗って
途中の相生駅で乗り換えてください！」とのアナウンスでした、相生駅では水が欲しくて
駅の「ＫＩＹＯＳＫ」でのんびり品定めをしていたら列車に間にに合わなかったのです、
この時たまたま足の悪い老人夫婦がいた為、車掌さんが列車の発車を見合わせてくれて間に合いました
岡山駅到着です、息子に格安ホテルの予約を頼みました
・ 【青春切符は５日分で１万円ちょっとです】
ホテル代に居酒屋３軒のはしごで軽く５日分の切符代を越えています
（飲めなくなってしまいましたが町の雰囲気を理解するのは一人居酒屋で飲んでいると町の様子が
つかめるような気になるのです！）
さて岡山駅まで幾つの列車に乗り換えた事でしょうか、ここで答えは出しません、明日も九州までの長丁場です！
