キャンカーの車検が終わりました

・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【キャンカーの車検が上がりました】

去年は４０日も北海道を放浪していまして大した事故や故障もなくノントラブルでした、結構過酷な使い方をしているのに車は
頑張ってくれます、
グランドハイエースベースの車両で、丸みを帯びた車体は６ｍを超えて、エンジンは３４００ｃｃでガソリンは食いますが馬力もあって
坂道を苦労せずにスイスイ登っていきます
大いに気に入っています、中古で買いましたから１０年目、走行１０万ｋｍの節目の年に今年はあたります、
とりあえず車検を通してみて、車両のチエックをしてもらいましょう

北海道ではパークゴルフ三昧、九州ではママを忘れたりいろいろな思い出を残してくれています、
昨年はプチ改造としてモンキーバイクの搭載、ダブルベッド化、ソーラーパネルの設置など行いました、
車に対してまだまだ要望はありますが、現状でほぼ満足しております

（その代わりに使わない「冷蔵庫」や「電子レンジ」の撤去と「台所」を縮小しました）

食事は作らないので台所もカットしたいところですが、台所までカットするとキャンカーとして認められないのです



車検点検の目玉としてオーバーフェンダーを黒から白色へ塗り替えました


・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【黒かった前輪オーバーフェンダーを白くしました】

車検とは関係ないのですが、以前から思っていました、前回の車検で前輪がボデイからはみでているので、オーバーフェンダーを設置します
と言われ黒いフェンダーが白い車体についてきました、当時は違和感がなかったのですが
白い車体には白が似合うのでして、黒いオーバフェンダーはアクセントになりますが、全て白い方がいいに決まっております

（走行には全く関係ありませんし、ママからも指摘は受けませんでした）



今の車の１０万ｋｍ程度の走行はまだまだ十分に寿命を残していると思います

（ランプ類の曇りや塗装全体のくすみに経年劣化を感じさせます）


・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【走行も１０万ｋｍ近くなりました】

バイクも寿命をまっとうするまで走らせました、５年で２０万ｋｍも走ったバイクはぼろぼろになりました、まだ走れる状態でしたが
音が大きくなって燃費も悪くなってしまいました、車は１０万ｋｍ程度ではびくともしませんが、多少気になる点があります

１．自動変速だけど変則時に微かに変則音が聞こえる時があります
２．現在は問題ありませんがタイミングベルトは交換時期だと思います
３．過去に１度だけスタート時にギアシフトレバーがロックしました
４．ブレーキパッドの消耗が心配です
５．クッションも摩耗するのか心配です
６．内部ソケットがあるのに電気が来ていません
　　（インバーターを付ければいいのだよと簡単に言われました）
メカもエレキもまるでダメなので修理屋さん任せで，毎年ＪＡＦさんに年１回はお世話になっています



ボンネットを開けたって何も出来ないのです


・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【僕は車の事に関してメカ音痴なのです】

修理屋さんにお聞きしましたら旧車といわれる「セリカ」や「スカイライン」に人気が出て在庫がないそうです、外国人が買いあさって
国内の販売価格が上がって、新車の何倍もしているのが現状だそうです
何故旧車を欲しがるのでしょうか？新車の方が運転しやすく内装も綺麗で大きい車体になっているので居住性もよいと筈だと思います

（みなさん拘りを持っているのですね、今やトヨタの「２０００ＧＴ」は億の値段が付いているそうです）

過去の車は新車の何倍もお値段が高いのです、僕のキャンカーだっていずれ高くなりますかねとお聞きしましたら、修理屋さんは頭を抱えていました